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'using sickness record to decide job cuts'

bbc.com/news/business-53360847

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Wofür braucht die 9 Milliarden? Na, um die letzten verbliebenen deutschen plattzumachen.

amp.welt.de/wirtschaft/article

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Derzeit werden eine Menge junger Copiloten , die neben geringer Erfahrung auch ein teurer Kredit belastet. Ich wünsche allen Betroffenen ein glückliches Händchen in der kommenden schweren Zeit.

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Ich ringe nach passenden Schimpfworten. Dass illegale Kündigungen nicht legal sind, wird ein Gericht schon irgendwann herausfinden, aber bis dahin sind klagende Mütter mit Rechtsschutz und Ungewissheit beschäftigt. verdienen Aufmerksamkeit.

austrianaviation.net/detail/la

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edition.cnn.com/2020/06/25/bus

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hat eine weitere Fluggesellschaft entsorgt. Deutschland ist plötzlich auch Geschichte.

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und der Krimi um

n-tv.de/wirtschaft/Was-hat-Thi

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Eine gemeinsame Aktion der und

schutz.verdi.de/

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. Wenn du von deinem Arbeitgeber gar nichts mehr hörst. Dazu die Ankündigung von Massenentlassungen. Derzeit praktiziert bei einigen in Europa. Angeblich darunter auch und .

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, diese Woche und "IAG schickt ihren Wiener Außenposten Europe in die Insolvenz."

aero.de/news-35894/Level-Europ

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Experten halten Identitätskontrolle beim Boarding für zulässig. Warten wir ab, ob sie es einst auch im Bahnverkehr für notwendig halten werden.

dbtg.tv/fvid/7450388

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Die verschiedenen Fluggesellschaften in der Krise.

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Wie beginnt der Flugverkehr in wieder?

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Hall of shame

eurocockpit.be/news/hall-shame

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Trotz Staatsbeteiligung muss die nicht alle Verbindungen in Steueroasen öffentlich machen. Ob der Konzern trickst, bleibt unklar.

sueddeutsche.de/wirtschaft/ste

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Und wenn die Belegschaft auf 45% ihrer Gehaltskosten verzichtet, sollte man auch eine temporäre Flottenreduktion verkraften können.

Show thread
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Ein Typ, der wahrscheinlich Luftfahrtexpertismus studiert hat, stammelt im : Etwa 9.000.000.000,00€? Dafür kann man doch nicht erwarten, dass da erhalten bleiben! Wofür das viele Geld stattdessen benötigt wird, wurde im Interview gar nicht thematisiert. Nur, dass "die Kosten steigen!" Welche Kosten? Blick auf den , Blick auf Leasingkosten, Blick auf Boni des Managements...

26000 Jobs bei gefährdet: podcast-mp3.dradio.de/podcast/

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Langes Telefonat mit einem Kollegen über den Zustand der Branche. Schön wird es für niemanden.

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Wie darf man denn jetzt eigentlich reisen?

iatatravelcentre.com/internati

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Falls jemand glaubt, dass Legacy Carrier die besseren Arbeitgeber sind.

paddleyourownkanoo.com/2020/06

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